Category: авто

Советские автомобили послевоенных лет

Набор открыток посвящённый советским автомобилям первого послевоенного десятилетия, выпущенный издательством "Планета" в 1985 году. Сопроводительный текст - известнейшего советского автоисторика, журналиста, инженера-конструктора, популяризатора движения ретро-авто - Льва Михайловича Шугурова. Фотографии из архива клуба "Следопыты автомотостарины".

ЗИС-110 (1945-1958). Легковой автомобиль высшего класса

крупнее

Collapse )

День пожарной охраны

Вторая половина апреля-первая половина мая - период дней пожарных. Да, именно дней.
В СССР этот профессиональный празник отмечался 17 апреля - в день (1918 года) подписания Лениным декрета «Об организации мер борьбы с огнём».
В России в 1999 году произошла "декоммунизация" и праздник перенесли на 30 апреля - день (1649 года) подписания царём Алексеем Михайловичем «Наказа о Градском благочинии».
В Европе пожарных часто чествуют 4 мая, в день св.Флориана, являющегося покровителем профессиии.
В постСССР - по разному. На Украине оставили 17 апреля; в Латвии перенесли на 17 мая - в день (1865 года) выезда по вызову первой в Риге Добровольной пожарной бригады; в Киргизии - 15 июня; Беларуси - 25 июля, и т.д.
В честь профессионального праздника столь мужественной профессии этот пост.

В середине 1980-х годов Внешторгиздат, вероятно для ГДР, выпустил комплект открыток "Современная техника пожаротушения". Все издание исключительно на немецком языке, начиная с сопроводительного текста на обложке, об истории пожарной техники, и заканчивая пояснениями на обороте открыток с рисунками (не фотографиями) машин. Оборотная сторона открывается по клику на заголовки открыток.


Collapse )

Советские автомобили 1930-40-х годов

Набор открыток посвящённый советским автомобилям 1930-40х годов, выпущенный издательством "Планета" в 1984 году. Сопроводительный текст - известнейшего советского автоисторика, журналиста, инженера-конструктора, популяризатора движения ретро-авто - Льва Михайловича Шугурова.

1. Л-1. Легковой автомобиль и опытной партии 1933 года завода "Красный путиловец". Первая отечественная машина высшего класса с 8-ми цилиндровым двигателем, дистанционным управлением сопротивления амортизаторов. Фото Д.Сотова

крупнее

Collapse )